エクス センス DCSS スプール

2020年の注目の新製品のひとつであり、まもなく発売間近にある大人気ベイトシーバスリールの弟分「エクスセンスdc ss」。当サイトでもその詳細を速報でお届けしたが、「実際のところどうなのよ?」という話題が編集部内でも続出! そんな気になる最新リールを一足先にお借りし、ルアマ … エクスセンスdcssのハンドルノブはプラスチックではない。硬いスポンジのような材質です。 昔、17エクスセンスdc持ってたんですけどね持ってたんですよ。17エクスセンスdc。売ってしまいましたけどね・・・。この時は「dcブレーキ」に過度な期待をしていまして、いざベイト初心者が使ってみると「2投でバックラッシュして釣行終了」みたい 20エクスセンスdcssはより深溝になって糸巻き量が増えていますが、 peラインを巻く際は、多めに下巻き糸を入れねばならず、 スプールの重量増による慣性の悪化により、 スプールの動き出しが17エクスセンスと比べると悪くなっている印象でした。 エクスセンスdcssのサイドプレートを開ける時は、スプールをはずす時です。ブレーキセッティングはありません。 ハンドルノブがチープ. このエクスセンス dc ssはシーバス用となっていますが、バス用に使っても何ら問題はないと思います。dcブレーキのチューニングがpeラインに適した形になっているようですが、フロロ用のモードもありますし、バスルアーを投げるのも問題ないでしょう。 ベイトシーバスに特化したシマノ エクスセンスdcに下位モデルとなる「20 エクスセンス dc ss」が登場します。 スタンダードなφ34mmスプールに、peラインに特化したチューンが施されたi-dc4ブレーキを搭載。 x-ship&マイクロモジュールギアを採用し、滑らかな巻き心地も実現。